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柴油颗粒过滤

THY-210A柴油颗粒过滤(柴油净化器)

柴油颗粒过滤产品描述:

“洁能保”柴油颗粒过滤是西安天厚滤清技术有限责任公司(www.oil8.com)和美国波士顿预滤器有限责任公司精诚合作,根据中国柴油市场的质量特点, 共同研制成功柴油颗粒过滤,目前天厚已获得99项国家专利、国际发明展览会金奖、陕西省著名商标、国家火炬计划立项、高新技术企业等多个殊荣。
柴油颗粒过滤在国内外推广使用五年多来,不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障,并且在节油、延长柴油发动机使用寿命 等方面,取得了显著的经济效益和社会效益。

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作为汽车替代能源这是可做的尝试。柴油颗粒过滤柴油轿车在世界各地都受到欢迎尤其当一年前国际油价升至一百美元以上时。但是柴油车在技术上还远不如汽油车成熟,中国可能更落后些吧。柴油车又贵,买了加油还没那么方便,现在油价又降至50美元了,你要买车你买啥车。另外,中国政府如大力推行柴油车的话,柴油必然涨价,结果也是一个理。柴油颗粒过滤注意,柴油也是不可再生的。再另外,以下摘录: “欧洲柴油汽车每年排放的颗粒物造成了31万欧洲人魂归西天,仅德国每年就有6.5万人成为柴油排放物的牺牲品。虽然柴油汽车比汽油车节油,但是上世纪八十年代的动物试验表明:柴油汽车颗粒排放物的致癌性要比汽油车排放的苯高9倍。因为细微的颗粒排放物特别容易被吸入肺部,导致肺癌的发生。柴油颗粒过滤这比以前人们认为柴油汽车颗粒排放物只会引起支气管炎和哮喘要严重得多。那些日复一日尾随在柴油汽车后,依靠自行车、摩托车下班的人以及行人将深受其害。 “根据欧盟的新标准,每立方米空气中所含的颗粒物不能超过50微克(百万分之克),不达标的情况在一年内不能超过35天。为了达到这一标准,大部分欧盟成员国不得不实现交通管制、对某些路段限时或全禁车辆通行、柴油颗粒过滤限制车速、要求所有的柴油汽车将来都要加装颗粒过滤器等等。 然而柴油颗粒物污染的阴影在欧洲依然挥洒不去。以德国为例,德国是欧盟最大汽车市场,去年柴油汽车的销量增加了11%,在汽车总销量的比例已经接近50%。由于柴油汽车增多柴油颗粒过滤,德国许多城市的居民正面临着肺癌的威胁。人口只有60万的多特蒙特、法兰克福的颗粒物浓度分别超标13、12倍,虽然德国政府狠抓首都柏林的环保,但是在这个340万人口的城市空气中的颗粒物浓度也超标10倍。一些居民点空气中的颗粒物浓度甚至超标16倍。柴油颗粒过滤污染带来了严重后果,以德国现有的8000多万人计算,德国去年因柴油汽车颗粒污染的病死率已经达到万分之八。” 请给一个不排斥的理由。 汽车产业的能源需求有可能会带来新能源从而引发新一轮的工业革命。新能源才是正解。 柴油颗粒过滤 柴油颗粒过滤 柴油颗粒过滤

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公司名称: 西安天厚电子技术有限责任公司
地 址: 西安市高新区高新二路协同大厦
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联系人: 销售部 
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