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柴油净化器

【百科】柴油发动机维修主动维护

柴油发动机维修(主动维护): 是对导致设备损伤的根源性参数进行修复,从而有效防止失效的发生,延长设备的使用寿命,是继故障维修、定期维修、状态监测之后国际上近几年来提出的一种新的设备管理理念。 柴油发动机维修,国内最专业的柴油发动机维修设备,国内最具效果的柴油发动机维修产品,柴油发动机维修是一个技术含量较高的行业。柴油发动机维修为你的柴油发动机做到主动维护,使发动机的使用寿命和大修周期大大延长。柴油发动机维修为节能减排做出贡献。
洁能保”柴油净化是西安天厚滤清技术有限责任公司和美国波士顿预滤器有限责任公司精诚合作,根据中国柴油市场的质量特点,共同研制成功柴油净化器。该装置采用一体多级过滤技术,能去除柴油中90%以上的焦油沥青质和机械杂质等。柴油发动机维修
柴油净化器在国内外推广使用两年多来,不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障,并且在节油、延长柴油发动机使用寿命等方面,取得了显著的经济效益和社会效益。柴油发动机维修
“洁能保”柴油净化器由于设计独特,使其具备足够的纳污能力而且滤芯更换时间充分延长,净化效果比一般柴油滤清器高几倍等优点。该产品独特的一体多级过滤技术,能去除柴油中90%以上的有害杂质(包括柴油中的焦油、沥青质和机械杂质等)。 柴油发动机维修
柴油净化器

THY-210A柴油净化器(柴油净化器)

柴油净化器产品描述:

“洁能保”柴油净化器是西安天厚滤清技术有限责任公司(www.oil8.com)和美国波士顿预滤器有限责任公司精诚合作,根据中国柴油市场的质量特点, 共同研制成功柴油净化器,目前天厚已获得99项国家专利、国际发明展览会金奖、陕西省著名商标、国家火炬计划立项、高新技术企业等多个殊荣。柴油发动机维修
柴油净化器在国内外推广使用五年多来,不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障,并且在节油、延长柴油发动机使用寿命 等方面,取得了显著的经济效益和社会效益。

柴油净化器

柴油机维护保养------日常维护

 柴油机的正确保养,特别是预防性的保养,是最容易、最经济的保养,因此是延长使用寿命和降低使用成本的关键。首先必须做好柴油机使用过程中的日报工作,根据所反映的情况,及时作好必要的调整和修理。据此并参照本章的内容可按不同用户的特殊工作情况及使用经验,制订出不同的保养日程表。
日报表的内容一般有如下几个方面:柴油发动机维修
每班工作的日期和起讫时间;常规记录所有仪表的读数;功率的使用情况;燃油、机油、冷却液有否渗漏或超耗;排气烟色和有否异常声音;发生故障的前后情况及处理意见。
一、维护保养的主要内容 柴油发动机维修
用户应根据本节所列技术保养项目进行定期保养。保养分级如下:
日常维护(每班工作);
一维技术保养(累计工作100h或每隔一个月);
二维技术保养(累计工作500 h或每隔六个月);
三级技术保养(累计工作1000-1500h或每隔一年);柴油发动机维修
无论进行何种保养,都应有计划、有步骤地进行拆检和安装,并合理地使用工具,用力要适当,解体后的各零部件表面应保持清洁,并涂上防锈油或油脂以防止生锈;注意可拆零件的相对位置,不可拆零件的结构特点,以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。
1.日常维护
日常维护项目以及维护程序可按下表所示进行:柴油发动机维修


序号

保养项目

进行程序

1

检查燃油箱燃油量

观察燃油箱存油量,根据需要添足

2

检查油底壳中机油平面

油面应达到机油标尺上的刻线标记,不足时,应加到规定量

3

检查喷油泵调速器机油平面

油面应达到机油标尺上的刻线标记,不足时应添足

4

检查三漏(水、油、气)情况

消除油、水管路接头等密封面的漏油,漏水现象;消除进,排气管、气缸盖垫片处及涡轮增压器的漏气现象

5

检查柴油机各附件的安装情况

包括各附件安装的稳固程度,地脚螺钉及与工作机械相连接的牢靠性

6

检查各仪表

观察读数是否正常,否则应及时修理或更换

7

检查喷油泵传动连接盘

连接螺钉是否松动,否则应重新校喷油提前角并拧紧连接螺钉

8

清洁柴油机及附属设备外表

用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气滤清器等表面上的油渍、水和尘埃;揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热器、风扇等表面上的尘埃

 

一级技术保养
除日常维护项目外,尚须增添的工作如下表所示:柴油发动机维修


序号

保养项目

进行程序

1

检查蓄电池电压和电解液比重

用比重计测量电解液比重,此值应1.28-1.30(环境温度为20J时),一般不应低于1.27。同时液面应高于极板10-15mm,不足时应加注蒸馏水

2

检查三角橡胶带的张紧程度

按介绍的皮带张紧调整方法,检查和调整皮带松紧程度

3

清洗机油泵吸油粗滤网

拆开机体大窗口盖板,扳开粗滤网弹簧锁片,拆开滤网放在柴油中清洗,然后吹净

4

清洗空气滤清器

惯性油浴式空气滤清器应清洗钢丝绒芯,更换机油;盆(旋风)式空气滤清器,应清除集尘盘上的灰尘,对纸质滤芯进行保养

5

清洗通气管内的滤芯

将机体门盖板加油管中的油芯取出,放在柴油或汽油中清洗吹净,浸上机油后装上

6

清洗燃油滤清器

每隔200h左右,拆下滤芯和壳体,在柴油或煤油中清洗或换芯子,同时应排除水分和沉积物

7

清洗机油滤清器

一般每隔200h左右进行:
①清洗绕线式粗滤器滤芯
②对刮片式滤清器,转动手柄清除滤芯表面油污,或放在柴油中刷洗
③将离心式精滤器转子放在柴油或煤油中清洗

8

清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管

将滤芯及管子放在柴油或煤油中清洗,然后吹干,以防止被灰尘和杂物沾污

9

更换油底壳中的机油

根据机油使用状况(油的脏污的粘度降低程度)每隔200h-300h更换一次

10

加注润滑油或润滑脂

对所有注油嘴及机械式转速表接头等处,加注符合规定的润滑脂或机油

11

清洗冷却水散热器

用清洁的水通入散热器中,清除其中沉淀物至干净为止

二级技术保养
除一级保养项目外,尚须增添工作项目如下表:柴油发动机维修


序号

保养项目

进行程序

1

检查喷油器

检查喷油压力,观察喷雾情况,另进行必要的清洗和调整

2

检查喷油泵

必要时重新调整

3

检查气门间隙,喷油提前角

必要时进行调整

4

检查进、排气门和密封情况

拆下气缸盖、观察配合锥面的密封,磨损情况,必要时研磨修理

5

检查水泵漏水情况

如溢水口滴水成流时,应调换封水圈

6

检查气缸套封水圈的封水情况

拆下机体大窗口盖板,从气缸套下端检查是否有漏水现象,否则应拆出气缸套,调换新的橡胶封水圈

7

检查传动机构盖板上的喷油塞

拆下前盖板,检查喷油塞喷孔是否畅通,如堵塞,应清理

8

检查冷却水散热器和机油散热器,机油冷却器

如有漏水、漏油,应进行必要的修补

9

检查主要零部件的紧固情况

对连杆、曲轴螺母、气缸盖螺母等进行检查,必要时要拆下检查并重新拧紧至规定扭矩

10

检查电器设备

各电线接头是否接牢,有烧损的应更换

11

清洗机油、燃油系统管路

包括清洗油底壳、机油管路、机油冷却器,燃油箱及其管路,清除污物并应吹干净

12

清洗冷却系统水管道

可用每升水加150g苛性钠(NaOH)的溶液灌满柴油机冷却系统停留8-12h后开动柴油机,使出水温度到75℃c以上放掉清洗液,再用干净水清洗冷却系统

13

清洗涡轮增压器的气、油道

包括清洗导风轮,压气机叶轮,压气机壳内表面,涡轮及涡轮壳等零件的油污和积碳

三级技术保养
除二级技术保养项目外,尚须增添工作项目如下表:柴油发动机维修

柴油发动机维修

序号

保养项目

进行程序

1

检查气缸盖组件

检查气门、气门座、气门导管、气门弹簧、推杆和摇臂配合面的磨损情况,必要时进行修磨或更换

2

检查活塞连杆组件

检查活塞环、气缸套、连杆小头衬套及连杆轴瓦的磨损情况,必要时更换

3

检查曲轴组件

检查推力轴承,推力板的磨损情况,滚动主轴承内外圈是否有周向游动现象,必要时更换

4

检查传动机构和配气相位

检查配气相位,观察传动齿轮啮合面磨损情况,并进行啮合间隙的测量,必要时进行修理或更换

5

检查喷油器

检查喷油器喷雾情况,必要时将喷油偶件进行研磨或更换

6

检查喷油泵

检查柱塞偶件的密封性和飞铁销的磨损情况,必要时更换

7

检查涡轮增压器

检查叶轮与壳体和间隙、浮动轴承、涡轮转子轴以及气封、油封等零件的磨损情况,必要时进行修理或更换

8

检查机油泵,淡水泵

对易损零件进行拆检和测量,并进行调整

9

检查气缸盖和进、排气管垫片

已损坏或失去密封作用的应更换

10

检查充电发电机和起动电机

清洗各机件、轴承、吹干后加注新的润滑脂,检查起动电机齿轮磨损情况及传动装置是否灵活

公司名称: 西安天厚电子技术有限责任公司
地 址: 西安市高新区高新二路协同大厦
邮 编: 710075
移动电话: 13991832120
电 话: 029-86691978
传 真: 029-85215296
信 箱: oil8@oil8.com
网 址: http://www.oil8.com/
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